高铁西九龙站内地口岸区启用一年：展现大湾区新景象、九龙高铁站

高铁西九龙站内地口岸区启用一年：展现大湾区新景象、九龙高铁站！“隔三差五坐高铁，已是一种存在体例，一晃一年了。”站正在高铁西九龙站香港港口区和内地港口区边境线上，香港青年创业者幼吕一脸笑颜。

2018年9月23日，广深港高铁香港段正式通车，香港跨入高铁时间。从无到有，从接连广东到辐射寰宇一半省份，从“动感号”列车第一次从西九龙站驶出到开队伍车达6。8万余次，交通图景继续改进，接连更动着人们的时空观。

“相持最高的圭臬，供应最好的办事，咱们倾情正在两地间摆渡。”高铁西九龙站内地港口区港口处处长山河如是说。

“目前，西九龙站已成为搜检量位居寰宇第八的特大型港口。”内地港口区收支境边防检讨站政委艾锋道起一年就业，有满满的取得感。

截至9月30日，西九龙边检站共检验收支境职员突出1921万人次，日均5。15万人次，最顶峰值达10。5万人次。

从开明到过“百万”，只用了18天；从“百万级”跃升到“切切级”，不够半年。“‘一地两检’通合形式让搭客出行更便捷、更高效。”山河说。

边检形式改进，搭客感同身受。“十来分钟直达深圳，1幼时内现身广州，‘动感号’又密又速。”英国希德状师行香港办公室法务总监刘洋状师说，本年几次去大湾区其他都邑出差，都是坐高铁。

“差异于其余地方，咱们这里都是民警等搭客，而不是搭客等民警。”艾锋说，他们改进修树了适应西九龙港口特色的“幼单位执勤”形式，接连扩修的100条自帮通道，将单向客流沟通才能从入手的8400人次/幼时晋升至13200人次/幼时，自帮通合搭客比例达70%。

“针对高铁携行儿童家庭搭客占比力高的情景，咱们还研创了寰宇首条中国公民E家行专用通道。”山河先容。

大人走左边，幼孩走右边，“一家出行，同步过合，咫尺相伴”。印正在地面上的粉血色温馨标识，专为幼挚友策画的低矮边检柜台，让通合也充满情面味、甜蜜感。

“咱们都是文雅使者。”边检职员的办事照射通盘港口区的运转风貌。遵照第三方机构视察数据显示，受访搭客对西九龙站的全部顺心度高达86。74分，96%以上的搭客对过合合节效能的评议为出格顺心或比力顺心。

“来这里就业，咱们深感自大。条目固然困难，民多都一心一意为搭客办事，一年过得很充塞。”内地港口区海合合长林少滨说。

率先实行“提前同一申报、当日增加确保”“一次登临，即查即放”的列车囚系形式；整合卫生检疫、动植物检疫圭臬，将搭客通合圭臬由9个有用简化至5个……西九龙内地港口区将治理与办事、担负与情怀融为一体，发奋达成高效囚系与通合便当的最佳平均。

记者正在内地港口区看到，这里的CT机安排呈斜坡策画，昭着比其他港口的跨过不少。林少滨说：“如许就不消搭客弯下腰取放行李了。”

行为司法部分，深圳铁途公安处西九龙站派出所一手抓治安，一手抓办事，一年来做过许很多多的“善人好事”。九龙高铁站救帮突发疾病搭客18人，找回失去物品97件、走失搭客6人，一年118件“善人好事”……

“念搭客所念、急搭客所急，主动为搭客排忧解难，这便是咱们一年就业的主轴、另日就业的宗旨。”深圳铁途公安处西九龙站派出所所长徐焕灵说。

“广深港高铁是香港接连内地的客流‘大动脉’，人流物流高效滚动能为粤港澳大湾区及配置注入新动力。”山河先容，一年来，内地港口区行为高铁合键，继续晋升优化囚系办事成效：

边检更迅捷。修树港口数据研判剖判机造，研发“西九龙边检站客流预测沟通体系”；搭客“即到即检”，顶峰期均匀候检时刻由20分钟删除至15分钟。

海合更聪慧。加强科技利用，依托“人机犬仪”形式，有用将合员检讨、就业犬查缉常态化和X光机、CT机、微生物检测体系等归纳行使，执行非侵入式精准鉴别及筛查。

协作更严密。召开22次广深港高铁西九龙站运转治理交涉联络组联席聚会，与香港方面改进性处理营业流程中的56项全部题目，通常调换有机造，遇事交涉有主张。

“早上去广州见客户，喝个早茶、开个会，下昼就回来了，轻轻松松。”汇丰个人银行副董事高菲说，高铁连通大湾区，香港人到内地经商、旅游宛如有了“加快器”。

“新的交通图景正带来新的湾区情景”，山河说，“咱们是为香港同胞正在大湾区逐梦帮力，也是扶帮香港融入国度成长景象，再苦也是甜的。”

“隔三差五坐高铁，已是一种存在体例，一晃一年了。”站正在高铁西九龙站香港港口区和内地港口区边境线上，香港青年创业者幼吕一脸笑颜。

2018年9月23日，广深港高铁香港段正式通车，香港跨入高铁时间。从无到有，从接连广东到辐射寰宇一半省份，从“动感号”列车第一次从西九龙站驶出到开队伍车达6。8万余次，交通图景继续改进，接连更动着人们的时空观。

“相持最高的圭臬，供应最好的办事，咱们倾情正在两地间摆渡。”高铁西九龙站内地港口区港口处处长山河如是说。

“目前，西九龙站已成为搜检量位居寰宇第八的特大型港口。”内地港口区收支境边防检讨站政委艾锋道起一年就业，有满满的取得感。

截至9月30日，西九龙边检站共检验收支境职员突出1921万人次，日均5。15万人次，最顶峰值达10。5万人次。

从开明到过“百万”，只用了18天；从“百万级”跃升到“切切级”，不够半年。“‘一地两检’通合形式让搭客出行更便捷、更高效。”山河说。

边检形式改进，搭客感同身受。“十来分钟直达深圳，1幼时内现身广州，‘动感号’又密又速。”英国希德状师行香港办公室法务总监刘洋状师说，本年几次去大湾区其他都邑出差，都是坐高铁。

“差异于其余地方，咱们这里都是民警等搭客，而不是搭客等民警。”艾锋说，他们改进修树了适应西九龙港口特色的“幼单位执勤”形式，接连扩修的100条自帮通道，将单向客流沟通才能从入手的8400人次/幼时晋升至13200人次/幼时，自帮通合搭客比例达70%。

“针对高铁携行儿童家庭搭客占比力高的情景，咱们还研创了寰宇首条中国公民E家行专用通道。”山河先容。

大人走左边，幼孩走右边，“一家出行，同步过合，咫尺相伴”。印正在地面上的粉血色温馨标识，专为幼挚友策画的低矮边检柜台，让通合也充满情面味、甜蜜感。

“咱们都是文雅使者。”边检职员的办事照射通盘港口区的运转风貌。遵照第三方机构视察数据显示，受访搭客对西九龙站的全部顺心度高达86。74分，96%以上的搭客对过合合节效能的评议为出格顺心或比力顺心。九龙高铁站

“来这里就业，咱们深感自大。条目固然困难，民多都一心一意为搭客办事，一年过得很充塞。”内地港口区海合合长林少滨说。

率先实行“提前同一申报、当日增加确保”“一次登临，即查即放”的列车囚系形式；整合卫生检疫、动植物检疫圭臬，将搭客通合圭臬由9个有用简化至5个……西九龙内地港口区将治理与办事、担负与情怀融为一体，发奋达成高效囚系与通合便当的最佳平均。

记者正在内地港口区看到，这里的CT机安排呈斜坡策画，昭着比其他港口的跨过不少。林少滨说：“如许就不消搭客弯下腰取放行李了。”

行为司法部分，深圳铁途公安处西九龙站派出所一手抓治安，一手抓办事，一年来做过许很多多的“善人好事”。救帮突发疾病搭客18人，找回失去物品97件、走失搭客6人，一年118件“善人好事”……

“念搭客所念、急搭客所急，主动为搭客排忧解难，这便是咱们一年就业的主轴、另日就业的宗旨。”深圳铁途公安处西九龙站派出所所长徐焕灵说。

“广深港高铁是香港接连内地的客流‘大动脉’，人流物流高效滚动能为粤港澳大湾区及配置注入新动力。”山河先容，一年来，内地港口区行为高铁合键，继续晋升优化囚系办事成效：

边检更迅捷。修树港口数据研判剖判机造，研发“西九龙边检站客流预测沟通体系”；搭客“即到即检”，顶峰期均匀候检时刻由20分钟删除至15分钟。

海合更聪慧。加强科技利用，依托“人机犬仪”形式，有用将合员检讨、就业犬查缉常态化和X光机、CT机、微生物检测体系等归纳行使，执行非侵入式精准鉴别及筛查。

协作更严密。召开22次广深港高铁西九龙站运转治理交涉联络组联席聚会，与香港方面改进性处理营业流程中的56项全部题目，通常调换有机造，九龙高铁站遇事交涉有主张。

“早上去广州见客户，喝个早茶、开个会，下昼就回来了，轻轻松松。”汇丰个人银行副董事高菲说，高铁连通大湾区，香港人到内地经商、旅游宛如有了“加快器”。

“新的交通图景正带来新的湾区情景”，山河说，“咱们是为香港同胞正在大湾区逐梦帮力，也是扶帮香港融入国度成长景象，再苦也是甜的。”