港铁国际新闻，修例风波中的伤痕

港铁国际新闻，修例风波中的伤痕。点28分清晨5，平山顶的树缝中漏出第一缕阳光还未从太，的薄雾还未散去维众利亚港上空，车长谭筑钊身着的港铁，1p的列车上发车了依然坐正在车次为76。

通告后收到，集正在一个斗室间里看消息谭筑钊和三十众个车长聚，岁月能再开工没人明了什么。说平昔没试过“统统人都，遽然很。筑钊说”谭，年的驾驶履历可预估的领域此事依然超过了他们几十。

了588万搭客的相信高效优质的供职取得。16年20，落了一个卡片巨细的粉赤色钱包正正在念本科的韩雨荷正在地铁里掉，口立案了音信她去供职窗，说报失“虽，抱指望的但我是不，正在哪个地铁站掉的由于我也不明了是。”

区议会推举后11月24日，了许众太平，间越来越晚地铁收车时，2月2日直到1，寻常光复。21日12月，学站也光复运营受最紧张的大。钊说谭筑，的错乱尽疾过去“指望这阵子，运转起来能够从头。曾正在内部聚会中提及”港铁的行政总监也，不行够停港铁运作，K moving要Keep H。

上空俯瞰若从都市，是一颗心脏通盘轮廓像，这颗心脏上遍布的血管而密匝匝的港铁线便是，6。6公里总长25，上的搭客输送到都市的各个角落把93个车站和68个轻铁站。一闭的模糊中正在车门一开，的18个区相接正在沿途1106平方公里上。

种担心、不确定的氛围“通盘公司都充满着一，雨荷说”韩，y、Christina的平常茶水间里都是Mar，都造成了但现正在，上还顺手吗”“你本日来的，本日奈何回家？邦际消息“你”

64年19，高速发扬由于经济，数激增出行人，的交通发扬题目开首研讨另日，年后3，客运输研讨》楬橥了《乘，全体交通编制指出须要筑筑。

该若何去体会当下的这场风云年纪尚小的李沁儿还不明了，而言对她，停运港铁，响是不行上学最直接的影。13日11月，而今及可估计的交通状态哺育局独特发外：“因应，校的整个请示以及全港学，殊学校）将于昭质（十一月十四日）停课全港学校（囊括稚童园、小学、中学及特，平安以策。尔后”，停课期间延伸哺育局持续将。

经曾，子老是寻常如许的日，复始周而，年年岁岁。

30日9时45分1979年9月，从石硖尾慢慢开出第一班地下铁列车，今日直至，最冗忙的铁编制之一港铁成为了全寰宇，贺喜的40周年本年本该是值得，的“修例风云”但一场始料未及，一度决裂、阻塞这些“血管”，入瘫痪港铁陷，出行的人们寄托港铁，安与盘桓亦深感不。

上趴下十几次固然一黑夜爬，头半小时一个摄像，第二天又被有时修茸好，做好本身的职业“但咱们照样要。志薪说”鲁。事后一夜，行人匆忙铜锣湾站，常行使港铁正。

天白，过大棠站列车经，钊记得谭筑，以前很窄这个站，平安事变容易发作，年前三，万港元将此站扩筑港铁花了2000，落地玻璃幕墙装上了明亮的，次开过“每，都很靓心境。”

而然，时抹平职场名望的地方港铁却是一个能够暂。寸金的正在寸土，难求车位，车位卖出760万港元的高价2019年中环中央一个停，能够买得起的“不是普通人。9万人丁的”正在73，有62万辆私家车只。此因，位坎坷无论职，人的出行选拔港铁成为大都。里遇过本身的顶头韩雨荷就曾正在地铁。

考订 李项编辑王婧祎玲

放工后往常，从工业区到港铁大埔墟站夏言会乘坐公司通勤车，罗湖港口乘列车至，深圳地铁回家过闭后再坐。午7点众当日下，勤车遇上了者和夏言乘坐的通，封了被，半小时去大埔墟站夏言只可下车走。而然，没开几站地铁还，到了通告夏言就听，须要所有下车到粉岭站搭客，能进展列车不。地铁时“下，是人全，不到车”根基打，行去上水坐小巴夏言只可一直步。

停课学校，正在家只可，（不笃爱）“我唔钟意，（如许我就不行回校上体育课了）咁样我就唔能够翻学上体育堂了。沁儿说”李。

港铁员工“行为，骄横的我是很。筑钊说”谭。7年来这2，驶室内坐正在驾，明玻璃隔着透，小学生一年年长大他眼睹着已经的，年青人造成了，着轻铁去病院复诊取药眼睹着社区内白叟乘坐，复健壮徐徐恢，搭客下车“每次，该晒’（感谢）和我说一声‘唔，最有结果的事我以为便是。”

此时而，沁儿（假名）起床了家住深圳罗湖区的李。她每天6点起床正在读六年级的，到小腿中部、穿上玄色皮鞋套上西装裙子、白袜子拉，罗湖港口匆忙通过，铁东铁线坐上港，区上学到北。晚一点期间稍，嫩的声响叽叽喳喳充满车厢背着稚童园书包的小同伙稚。学童上学的必经之港铁是3万跨境。

正在结痂伤口正，雨事后一日小，轻铁列车又上了谭筑钊驾驶的。地发明他欣忭，信号灯被了“有5个。”

沟依然拉大不相信的鸿。铁不互助运动”有人建议了“港，紧张制动按钮呼吁搭客拉动，挡门用手，铁通行禁止港。的运动中正在后续，成为激进者的对象邦际消息港铁屡屡。

特派报道文新京报组

处风云虽身，旧能够但依，温度的都市仍是一个有。的尖沙咀站正在早岑岭，子坐正在月台旁有搭客捂着肚，问：“你系唔系唔舒适啊？乘务员很疾会跑来闭怀地”

支柱高秤谌的供职“港铁可以不停，大市民不停以还的扶助与配合全赖港铁同事的配合尽力及广。常工夫正在这非，着人几十年来全体回顾的铁汇集咱们指望人士庇护及这个承载。总裁金泽培正在致搭客中写道”港铁公司欧阳伯权和行政。

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扑通“，通”扑。

再次正在铁轨上雨后的阳光，发亮闪闪。

列入个中王晨也，7点早上，拎上扫把和水桶她戴上手套、，桥上下刷正在人行天。行为中正在明净，身上贴上他们正在，开业”“照常。诉内地的同伙“咱们念告，善很热中的咱们是很友，文雅的是很，以宽心过来玩内地的照样可。行为的市民说”一名投入。

地铁站内夜晚的，着黄条红衣的安保职员每个闸机口处都站着穿，台旁月，地铁紧张制停按钮职业职员紧盯着，人拉动忧愁有。环站扔掉手里奶茶瓶韩雨荷有次念正在中，一大圈转了，一个垃圾桶却找不到，圾桶收了起来“咱们把垃，用垃圾桶闸机由于忧愁有人。筑钊说”谭。

进地铁站行人走，火明后站内灯，这是一座茂盛的贸易都市颜色纷呈的海报彰显着。侣彼此私语牵开首的情，大叔守候回家的列车刚从船埠夜钓回来的，的站牌上月台全新，牵牛花正恣意“绽放”着本座地铁站的大旨花——。

去片场饰演大姐王晨有一次要，小时出门提前两个，至半但行，勾销了宣布就，交通堵了“由于，都来不了许众群演，情太众了如许的事。”

9点上午，色的鸽子优哉逛哉地觅食湾仔区天后站A口一群灰，行色匆忙进入地铁穿戴职业装的白领，的地铁线最是冗忙金融中央中环边缘，往很难找到车厢里往。

仍未过去固然风云，还正在一直但生存，来修复伤痕总有人站出。

9年9月197，从石硖尾开往观塘第一班地下铁列车，07年20，并改成“港铁”地铁和九广铁合，都市轨道交通编制徐徐造成了当前的，供职于新界西北区的轻铁线年来囊括市区10条重铁线、要紧，港铁这套严谨高效的编制中一代代的人生存都被镶嵌正在。年上半年的年报中正在港铁2019，钟的贻误观塘线分，、扶手电梯牢靠水平均抵达99。9%列车供职准时水平、收支闸机牢靠水平，支柱正在26℃以下都有目标就连地铁里的空调均匀温度，9。9%完结度9。

统40年“港铁系，们一手一脚搭起来的车站内的配置都是我，如许看到，很悲伤咱们都。合会林伟强说”铁工会联。

2点凌晨，拍一部警匪片中环站内正正在，德华从远方走来身穿防弹衣的刘，员王晨（假名）饰演搭客穿戴灰色大衣的民众演，着刘德华暗暗巡视，上瘦众了”“比电视。

而然，是以故步自封生存并没有，着期间陪同，愈合、结痂伤痕早先，修复一道道创伤有些人站出来，续有力地跳动着让这颗心脏继！

17年20，供职金”发布给了港铁公司优质顾客供职协会的“观赏。年来40，长的公司走出这家土生土，为邦际样本骄横地成，够复制港铁的履历、、伦敦都指望能。

日晚间的大学站这是12月21，常的一刻看似寻，禁止易来得并。例风云”早先从6月份“修，荡担心社会动，独善其身港铁亦难，次被、封站始末了众，众月以还这是一个，次光复运营大学站第一。

统40年“港铁系，们一手一脚搭起来的车站内的配置都是我，如许看到，很悲伤咱们都。合会林伟强说”铁工会联。

橘色的月光是，静了下来整座城安。

到天逸从元朗，、赤色条纹的列车中坐正在这辆白色主体，60公里的速率进展着谭筑钊以每小时20到。点钟6，水围站正在天，0众岁的阿伯阿嫲上车了第一批搭客——一群6，绿绿的逛水衣他们身穿花花，啡湾逛水企图去咖。天夏季都去“不管冬，不得了好得。筑钊说”谭。

同偶尔间差不众，满头银丝的阿伯阿嫲深港线上又众了一群，着小推车他们推，到深圳买菜每天一大早，众返回9点。线过于冗忙因为东铁，即车厢）——比通常列车众出3或4个港铁为此安放了每辆列车12个车卡（，客的列车来往罗湖或落马洲至红磡每2。5分钟载着3750名乘。

到上水站列队好禁止易走，出去几条街行列已排，小时才坐上车夏言等了半，皇岗港口结果达到。个众小时“走了四，瘫正在沙发上回抵家只。此时”而，的脚后跟磨得通红平底皮鞋已将他。

点上夜班时黑夜11，的有六个口袋的鲁志薪穿上特制，样样细致检查将站内方法一，去是不困的“走来走。职业后”一夜，6点早上，微微亮的天，一天的修茸记载时鲁志薪坐下来填写，真正袭来困意才。

港铁17654位员工创设这些数字遗迹的是。林伟强有劲港铁的信号编制已正在港铁职业了32年的。独揽中央正在青衣总，幕上的列车行驶数据他和同事紧盯着屏，很是音信一朝收到，随即反映他们会，窒碍寻得。

行受阻港铁运，、提前闭站停工封站，这几个月来的常态如许的日子成为了，出行的每一一面也影响了靠地铁。

工也受到了报复一线的港铁员。配置时正在维修，者泼不明液体的处境港铁人员碰到过被，全难以“安。伟强说”林，地铁站发作当冲突正在，能躲进平安屋港铁员工只，锈钢门紧闭不，力很大“压，候他们会冲进来不明了什么时，很无措群众都。”

几个月近来，末班车时谭筑钊开，餐饮职业职员越来越少发明以往乘坐末班车的，几个月“这，开不下去了有很众店都，有职业了他们疾没。”

幕夜，刚收工的厨师、供职员谭筑钊正在末班车迎来刚。一点凌晨，收车港铁，入梦企图，月份时但2，明——正在影戏业兴旺的港铁中环站内却灯火通，影大都正在凌晨拍摄和港铁相闭的电。

24小港铁时

集发作时当行为密，勤屡屡受阻上班族的通，的老板会直接正在群里说有时韩雨荷所正在公司，家办公吧”“今日就正在。

加班抢修了好几天鲁志薪依然连接，像头顶出来他伸手把摄，梯子下，的玻璃取上新，拧开配置用六角匙，上去装。碎了或者剪断了电线遇上有的摄像头被打，布包起来鲁志薪用，个别伤到搭客“省得尖利。消息邦际”

本里剧，正在地铁里的险情这是一次潜伏，声令下导演一，地铁门遁亡王晨冲出。下跑电梯上上下，跑十几趟一个黑夜，00港币能够赚4。：30凌晨4，站交还给港铁剧组把地铁，工回家全面收。上一碗番茄粉丝面王晨习俗正在楼下吃，服晒”“舒。

突事情中正在数次冲，铁管理不妥有人质疑港，时合上车门比方未能及，内冲突的视频等未向社会供应站，虽做出阐明港铁方面，统统人得意但并不行让。

日放工晚岑岭11月25，金钟站等车韩雨荷正在。掀开车门，从列车内出来一位中年男士，倒跪正在地上遽然踉跄摔，的人去扶他许众列队，挤着上车“没有人，的没事摆脱才上车都正在等着确认他真，雨荷说”韩，地方没有变“情面味的。”

正在寂静调度许众事宜。钊说谭筑，公司内部正在港铁，堂用饭时往常正在食，会沿途看消息、聊相干好的师兄弟，几个月可这，差异惹起争论忧愁因看法，安稳定静的“食堂里，商榷了很少。无聊的电视剧频道”“电视都调到了。”

一名资产统治从业者25岁的韩雨荷是，启程到中环上班每天从天后站。铁的白领相同和许众挤地，色——初入职场要再现低调矜重韩雨荷常穿口舌灰等低调的颜，丽要留给光鲜亮。

月6日12，三号聚会室正在立大楼的，委员会聚会上立铁事宜小组，监刘天成默示港铁车务总，估算据，1月底截至1，换用度大约是5亿港元相闭方法的修复和更。的）困难的寻事“（近期面对，年以还是空前绝后的正在咱们铁运营40。”

方便店24小时开业尖沙咀站旁的711，夜城”正在“不，常往，时有顾客赐顾假使午夜也不，晚行人零落由于近来夜，音乐声鲜有响起顾客进门响起的。1点时黑夜1，慕名来到牛奶公司旅客林方（假名），碗双皮奶欲点上一，而然，开业的店家依然闭门攻略上此时本应还正在。

列入了进来通常市民也，都市的伤痕配合添补。事后行为，众是和海报地铁站边缘，发整理街道少许市民自。日正在深水埗8月17，着大雨当日下，衣正在整理墙上的涂鸦和却有5位市民穿戴雨，一天有“头，看到很不整洁咱们正在电视上，来明净肯定。人欧阳凤盈说”行为的建议，角做明净一次正在旺，婆婆特意过来伸谢一位90众岁的。

铜锣湾站的维修职业53岁的鲁志薪有劲，梯、空调大到电，机、摄像头小到入站闸，一盏灯乃至是，都归咱们反省维修“正在车站内睹到的。志薪说”鲁。

念到没，天后两，港铁的电话她接到了，边站台罅隙处被找到钱包正在大学站的铁轨。讶于港铁的效用韩雨荷至今惊，台那么长“通盘月，容易怠忽掉扫除时很，‘当回事儿’但他们真的，正在通盘编制中完婚找到真的正在反省而且两天内。”

1日晚8月3，遭到紧张铜锣湾站，寻常运营开站为了第二天能，修职员被暂且调往铜锣湾站囊括鲁志薪正在内的12名维。反省发明鲁志薪，摄像头坏了一半站内50众个，罩被打碎有的玻璃，喷墨涂黑有的被，线被剪断许众电。师都很颓败正在场的工程。

着头盔、面罩驾驶位旁放，众了一个车长谭筑钊身旁，号灯被毁由于有信，忙细致看着面他们彼此助。守岗亭“坚，全把搭客送到宗旨地咱们的职责便是安。筑钊说”谭。

期的中可正在近，进者打碎玻璃被激，玻璃是完备的“没有一块。筑起、扩筑、被”看着这个站，很肉痛谭筑钊，奈何就被了呢“好好的方法，么会如许呢？好好的为什”

年54岁谭筑钊今，7年车长做了2。左手拉手刹因为终年用，职业病他落下，老是生硬左肩膀，了一个肩部调度带他花几百港币买，持屹立的坐姿让本身工夫保，火线目视，灯行白，灯停红。

的一天11月，0众岁的婆婆到伊丽莎伯病院复诊60众岁的女儿推着坐轮椅的9，交通受阻因为道，法进展轮椅无，文杰得知后社区干事李，步走过人行天桥背起婆婆一步。

1日黑夜11月1，花了四个小时才回抵家公司人员夏言（假名）。

而然，早先的“修例风云”一场从本年6月份，这些平常粉碎了，们生存被打乱林林总总的人，裹挟个中港铁也被，矛头的指向之一成为社会意绪、。

23日11月，湛蓝天空，轻铁站正在元朗，觉排成一队搭客们自，铁站旁橙色卡机刷一下上车前用八达通正在轻，的卡机上刷一下下车再正在绿色，“嘀”的声响卡机持续发出，正在外白相似，序爱戴仍然存正在绝大大都人对秩。

给立的文献中正在港铁提交，月24日截至11，车及 16 辆轻铁曾被共有 54 列重铁列，1951次收支闸机被，1278次闭电视镜头。上旬起自十月，下场全线列车供职港铁公司黑夜提早，维修期间以争取。

定了短中永久的步骤港铁公司也声明已制，和员工平安保护搭客。宜小组委员会聚会上12月6日立铁事，港铁车站加派人手刘天成默示：“正在，险的日子正在高风，众凌驾了1500人加派的保安职员最，内方法加固站，港铁编制从头审视，再遭要是，影响降到最低把对搭客的。”